Kanthi panjaluk sing saya tambah kanggo excavator roda (singkatan diarani "excavator roda") ing infrastruktur kutha, perbaikan darurat dalan, konservasi banyu lahan pertanian, lan bidang liyane, hambatan teknis sing diadhepi sistem rem hidrolik saya tambah jelas. Ing lingkungan operasi sing kerep diwiwiti-mandeg, bantalan tekanan beban abot, lan kondisi dalan sing kompleks, kepiye carane njamin efisiensi, keamanan, lan stabilitas sistem rem wis dadi masalah utama ing pangembangan teknologi industri kasebut. Ningbo Flagup Hydraulic Technology Co., Ltd. wis kasil ngatasi hambatan iki liwat riset lan pangembangan independen, mimpin inovasi teknologi rem hidrolik excavator roda kanthi kinerja sing apik banget ing lingkungan ekstrem lan kontrol rem presisi tinggi.
Tantangan Teknis sing Diadhepi dening Pengereman Hidrolik
Sajrone operasi frekuensi dhuwur saka excavator roda, sistem rem hidrolik ngadhepi telung hambatan teknis utama: pisanan, "adaptasi sing kurang apik kanggo kisaran suhu ekstrem", kapindho, "respon pengereman beban berat sing kurang", lan katelu, "presisi kontrol sing ora cukup ing kahanan kerja sing kompleks". Masalah kasebut langsung mengaruhi keamanan pengereman lan efisiensi operasi excavator roda. Mulane, kanggo ngatasi alangan teknis kasebut, terobosan inovatif kudu digawe ing teknologi material, desain struktural, uji kinerja lan aspek liyane.
Inovasi Teknologi Flagup: Cara Ngatasi Masalah Pengereman Excavator Roda
Paduan Kekuatan Tinggi lan Mesin Presisi
Katup rem hidrolik Flagup nggunakake bahan paduan kekuatan tinggi kelas penerbangan lan proses pemesinan presisi tingkat mikron. Inti katup lan badan katup wis lulus luwih saka 100.000 uji siklus tahan tekanan lan uji dampak siklus suhu dhuwur-rendah saka -40℃ nganti 80℃. Sanajan ing lingkungan ekstrem kayata lemah beku sing adhem banget utawa paparan suhu dhuwur, katup kasebut isih bisa njaga respon pengereman sing cepet sajrone 0,3 detik, lan kesalahan fluktuasi tekanan pengereman dikontrol sajrone ±2%.
Desain Saluran Aliran Penurun Tekanan Rong Tahap
Flagup kanthi inovatif ngadopsi "desain saluran aliran pangurang tekanan rong tahap" kanggo ngoptimalake kahanan aliran lenga hidrolik lan nyuda mundhut tekanan. Ing kahanan kerja beban abot, gaya pedal rem dikurangi 15%, lan kontrol stroke rem tingkat milimetrik bisa diwujudake ing wektu sing padha. Desain iki kanthi efektif nyukupi panjaluk parkir sing tepat sajrone operasi ing papan sing sempit.
Sistem Kompensasi Tekanan Cerdas
Sistem iki bisa kanthi otomatis nyetel tekanan pengereman miturut owah-owahan beban excavator rodha. Ing kahanan dalan sing rumit kayata tanjakan gunung lan dalan lendhut, katup kompensasi tekanan cerdas kanthi efektif nyegah penguncian utawa selip rem, saengga ningkatake keamanan nyopir lan operasi kanthi signifikan.
Wiwit diluncurake, katup rem hidrolik Flagup wis nindakake kerjasama teknis sing jero karo akeh perusahaan excavator roda kondhang kayata XCMG lan Liugong, lan wis kasil dipasang ing peralatan excavator roda 3,5 ton nganti 15 ton. Katup kasebut wis lulus verifikasi praktis atusan ewu jam kerja ing ewonan set peralatan. Ing macem-macem lingkungan kompleks kayata dataran tinggi, ara-ara samun, lan wilayah pesisir, tingkat kegagalan kurang saka 0,5%, ngluwihi rata-rata industri.
Wektu kiriman: 12 Desember 2025